Trắc nghiệm phần đọc đề thành thị [88_TEST 16_9-19]

The principal difference between urban growth in Europe and in the American colonies was the slow evolution of cities in the former and their rapid growth in the latter. In Europe they grew over a period of centuries from town economies to their present urban structure. In North America, they started as wilderness communities and developed to mature urbanism’s in little more than a century.

In the early colonial day in North America, small cities sprang up along the Atlantic Coastline, mostly in what are now New America, small cities sprang up along the Atlantic United States and in the lower Saint Lawrence valley in Canada. This was natural because these areas were nearest England and France, particularly England, from which most capital goods (assets such as equipment) and many consumer goods were imported. Merchandising establishments were, accordingly, advantageously located in port cities from which goods could be readily distributed to interior settlements. Here, too, were the favored locations for processing raw materials prior to export. Boston, Philadelphia, New York, Montreal, and other cities flourished, and, as the colonies grew, these cities increased in importance.

This was less true in the colonial South, where life centered around large farms, known as plantations, rather than around towns, as was the case in the areas further north along the Atlantic coastline. The local isolation and the economic self-sufficiency of the plantations were antagonistic to the development of the towns. The plantations maintained their independence because they were located on navigable streams and each had a wharf accessible to the small shipping of that day. In face, one of the strongest factors in the selection of plantation land was the desire to have it front on a water highway.

When the United States became an independent nation in 1776, it did not have a single city as large as 50,000 inhabitants, but by 1820 it had a city of more than 10,000 people, and by 1880 it had recorded a city of over one million. It was not until after 1823, after the mechanization of the spinning had weaving industries, that cities started drawing young people away from farms. Such migration was particularly rapid following the Civil War (1861-1865).

Sự khác biệt cơ bản giữa tăng trưởng đô thị ở châu Âu và ở các thuộc địa của Mỹ là sự phát triển chậm chạp của các thành phố ở khu vực trước và tốc độ phát triển nhanh chóng của chúng ở khu vực sau. Ở Châu Âu, họ đã phát triển trong một khoảng thời gian hàng thế kỷ từ các nền kinh tế thị trấn đến cấu trúc đô thị hiện tại. Ở Bắc Mỹ, họ bắt đầu như những cộng đồng hoang dã và phát triển thành đô thị trưởng thành trong hơn một thế kỷ.

Trong thời kỳ đầu thuộc địa ở Bắc Mỹ, các thành phố nhỏ mọc lên dọc theo Bờ biển Đại Tây Dương, chủ yếu ở khu vực bây giờ là Tân Mỹ, các thành phố nhỏ mọc lên dọc theo Đại Tây Dương Hoa Kỳ và ở thung lũng Saint Lawrence thấp hơn ở Canada. Điều này là tự nhiên bởi vì những khu vực này gần Anh và Pháp nhất, đặc biệt là Anh, từ đó hầu hết tư liệu sản xuất (tài sản như thiết bị) và nhiều hàng tiêu dùng được nhập khẩu. Theo đó, các cơ sở buôn bán nằm ở vị trí thuận lợi ở các thành phố cảng, từ đó hàng hóa có thể được phân phối dễ dàng đến các khu định cư nội địa. Đây cũng là những địa điểm được ưa chuộng để chế biến nguyên liệu thô trước khi xuất khẩu. Boston, Philadelphia, New York, Montreal, và các thành phố khác phát triển mạnh mẽ, và khi các thuộc địa phát triển, các thành phố này càng tăng thêm tầm quan trọng.

Điều này ít đúng hơn ở miền Nam thuộc địa, nơi cuộc sống tập trung xung quanh các trang trại lớn, được gọi là đồn điền, thay vì xung quanh các thị trấn, như trường hợp của các khu vực xa hơn về phía bắc dọc theo bờ biển Đại Tây Dương. Sự cô lập của địa phương và khả năng tự cung tự cấp về kinh tế của các đồn điền đối nghịch với sự phát triển của các thị trấn. Các đồn điền duy trì sự độc lập của chúng vì chúng nằm trên các con suối có thể đi lại được và mỗi đồn điền đều có một cầu cảng để vận chuyển hàng hóa nhỏ ngày đó. Thực tế thì, một trong những các yếu tố trong việc lựa chọn đất trồng là mong muốn có được nó ở phía trước trên một con đường thủy.

Khi Hoa Kỳ trở thành một quốc gia độc lập vào năm 1776, nơi đây không có một thành phố nào lớn tới 50.000 dân, nhưng đến năm 1820, nơi đây đã có một thành phố với hơn 10.000 dân, và đến năm 1880, nơi đây đã ghi nhận một thành phố hơn một triệu người. Mãi cho đến sau năm 1823, sau khi cơ giới hóa kéo sợi có ngành dệt, các thành phố mới bắt đầu thu hút những người trẻ tuổi rời khỏi các trang trại. Sự di cư này đặc biệt nhanh chóng sau Nội chiến (1861-1865).