Điểm Cân Bằng trong Hệ Thống Động Lực Học: Khái Niệm, Ý Nghĩa và Cách Xác Định

hệ thống điều khiển Điều khiển tốc độ và hướng đi của ô tô

1. Khái niệm điểm cân bằng

Trong hệ thống động lực học (đặc biệt là hệ phi tuyến), ta thường có phương trình trạng thái: \dot{x}(t) = f(x(t), u(t)) Trong đó:

  • x(t) : vectơ trạng thái tại thời điểm  t
  • u(t) : tín hiệu điều khiển/kích thích đầu vào
  • f(cdot) : mô tả động học của hệ.

Điểm cân bằng là một giá trị trạng thái đặc biệt  x_e sao cho nếu hệ ở tại trạng thái này và không có kích thích bên ngoài ( u = 0 ), thì:  \dot{x}(t) = f(x_e, 0) = 0 Tức là hệ không thay đổi theo thời gian nữa → đứng yên tại điểm đó.

2. Ý nghĩa vật lý

  • Nếu ta để một con lắc ở vị trí thẳng đứng bên dưới (gốc) — đó là điểm cân bằng. Nếu không có ngoại lực, nó sẽ đứng yên mãi.
  • Với robot hoặc hệ cơ điện tử, điểm cân bằng có thể là tư thế “đứng yên” khi không có tác động ngoài.

3. Liên hệ với phương trình trạng thái tuyến tính

Với hệ tuyến tính:
\dot{x}(t) = A x(t) + B u(t)
Khi ( u = 0 ), điều kiện cân bằng là:
A x_e = 0
Tức là:
x_e\in NULL(A)
 x_e là nghiệm của phương trình  A x = 0 .
Nếu  A khả nghịch, nghiệm duy nhất là  x_e = 0 .

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Hotline: 039.2266.928
Khóa học Toefl
Phone now