Trắc nghiệm phần đọc đề lặn [150_TEST 29_20-28]

Under certain circumstance the human body must cope with gases at greater-than normal atmospheric pressure. For example, gas pressures increase rapidly during a dive made with scuba gear because the breathing equipment allows divers to stay underwater longer and dive deeper. The pressure exerted on the human body increases by 1 atmosphere for every 10 meters of depth in seawater, so that at 30 meters in seawater a diver is exposed to a pressure of about 4 atmospheres. The pressure of the gases being breathed must equal the external pressure applied to the body; otherwise breathing is very difficult. Therefore all of the gases in the air breathed by a scuba diver at 40 meters are present at five times their usual pressure. Nitrogen which composes 80 percent of the air we breathe usually causes a balmy feeling of well-being at this pressure. At a depth of 5 atmospheres nitrogen causes symptoms resembling alcohol intoxication known as nitrogen narcosis. Nitrogen narcosis apparently results from a direct effect on the brain of the large amounts of nitrogen dissolved in the blood. Deep dives are less dangerous if helium is substituted for nitrogen, because under these pressures helium does not exert a similar narcotic effect.

As a scuba diver descends, the pressure of nitrogen in the lungs increases. Nitrogen then diffuses from the lungs to the blood and from the blood to body tissues. The reverse occurs when the diver surfaces; the nitrogen pressure in the lungs falls and the nitrogen diffuses from the tissues into the blood and from the blood into the lungs. If the return to the surface is too rapid, nitrogen in the tissues and blood cannot diffuse out rapidly enough and nitrogen bubbles are formed . They can cause severe pains, particularly around the joints.

Another complication may result if the breath is held during ascent. During ascent from a depth of 10 meters, the volume of air in the lungs will double because the air pressure at the surface is only half of what it was at 10 meters. This change in volume may cause the lungs to distend and even rupture. This condition is called air embolism. To avoid this event, a diver must ascent slowly, never at a rate exceeding the rise of the exhaled air bubbles, and must exhale during ascent.

Trong một số trường hợp nhất định, cơ thể con người phải đối phó với các loại khí ở áp suất khí quyển lớn hơn bình thường. Ví dụ, áp suất khí tăng nhanh chóng trong quá trình lặn, thợ lặn được thực hiện lặn với thiết bị lặn vì thiết bị thở cho phép thợ lặn ở dưới nước lâu hơn và lặn sâu hơn. Áp suất tác dụng lên cơ thể con người cứ mỗi độ sâu 10m trong nước biển lại tăng 1 atm, do đó ở độ sâu 30 mét trong nước biển người thợ lặn tiếp xúc với áp suất khoảng 4 atm. Áp suất của khí thở phải bằng áp suất bên ngoài tác dụng vào cơ thể; nếu không thì rất khó thở. Do đó, tất cả các khí trong không khí mà một người lặn biển hít thở ở độ sâu 40 mét đều có mặt ở áp suất gấp 5 lần áp suất thông thường của họ. Nitơ tạo thành 80% không khí mà chúng ta hít thở thường gây ra cảm giác dễ chịu hạnh phúc ở áp suất này. Ở độ sâu 5 atm, nitơ gây ra các triệu chứng giống như say rượu được gọi là mê nitơ. Mê nitơ rõ ràng là kết quả từ tác động trực tiếp của một lượng lớn nitơ lên não hòa tan trong máu. Việc lặn sâu ít nguy hiểm hơn nếu heli được thay thế cho nitơ, bởi vì dưới những áp suất này, helium không tạo ra tác dụng gây mê tương tự.

Khi một thợ lặn lặn xuống, áp suất nitơ trong phổi tăng lên. Nitơ sau đó khuếch tán từ phổi vào máu và từ máu đến các mô cơ thể. Điều ngược lại xảy ra khi người lặn nổi lên; áp suất nitơ trong phổi giảm và nitơ khuếch tán từ các mô vào máu và từ máu vào phổi. Nếu sự trở lại bề mặt quá nhanh, nitơ trong các mô và máu không thể khuếch tán ra ngoài đủ nhanh và bọt khí nitơ được hình thành. Chúng có thể gây ra những cơn đau dữ dội, đặc biệt là xung quanh các khớp.

Một biến chứng khác có thể xảy ra nếu nín thở trong quá trình đi lên mặt nước. Trong quá trình đi lên từ độ sâu 10 mét, thể tích không khí trong phổi sẽ tăng gấp đôi vì áp suất không khí ở bề mặt chỉ bằng một nửa so với lúc ở độ sâu 10 mét. Sự thay đổi về thể tích này có thể khiến phổi bị phình ra và thậm chí có thể bị vỡ. Tình trạng này được gọi là thuyên tắc khí. Để tránh sự kiện này, một thợ lặn phải đi lên từ từ, không bao giờ ở tốc độ vượt quá mức tăng của bọt khí thở ra, và phải thở ra khi đi lên.