Trắc nghiệm phần đọc đề ánh sáng, ngọn hải đăng [252_TEST 50_Passage 1]

The first navigational lights in the New World were probably lanterns hung at harbor entrances. The first lighthouse was put up by the Massachusetts Bay Colony in 1766 on Little Brewster Island at the entrance to Boston Harbor. Paid for and maintained by light dues levied on ships, the original beacon was blown up in 1776. By then there were only a dozen or so true lighthouses in the colonies. Little over a century later, there were 700 lighthouses.

The first eight erected on the West Coast in the 1850’s featured the same basic New England design, a Cape Cod dwelling with the tower rising from the center or standing close by. In New England and elsewhere, though lighthouses reflected a variety of architectural styles. Since most stations in the Northeast were built on rocky eminences, enormous towers were not the rule. Some were made of stone and brick, others of wood or metal. Some stood on pilings or stilts, some were fastened to rock with iron rods. Farther south from Maryland through the Florida Keys, the coast was low and sandy. It was often necessary to build tall towers there – massive structures like the majestic Cape Hatteras, North Carolina lighthouse, which was lit in 1870. At 190 feet, it is the tallest brick lighthouse in the country.

Not withstanding differences in appearance and construction, most American lighthouses shared several features: a light, living quarters, and sometimes a bell (or, later, a foghorn). They also had something else in common: a keeper and usually the keeper’s family. The keeper’s essential task was trimming the lantern nick in order to maintain a steady bright flame. The earliest keepers came from every walk of life-they were seamen. Farmers, mechanics, rough mill hands-and appointments were often handed out by local customs commissioners as political plums. After the administration of lighthouses was taken over in 1852 by the United States Lighthouse 803rd, an agency of the Treasury Department, the keeper corps gradually became highly professional.

Đèn định vị đầu tiên ở Thế giới ngày nay có lẽ là những chiếc đèn lồng treo ở các lối vào bến cảng. Ngọn hải đăng đầu tiên do Thuộc địa Vịnh Massachusetts đưa lên vào năm 1766 trên Đảo Little Brewster ở lối vào Cảng Boston. Được trả tiền và duy trì bằng thu phí việc cấp ánh sáng trên các con tàu, ngọn hải đăng đầu tiên (chính gốc) đã bị nổ tung vào năm 1776. Lúc đó chỉ còn khoảng hơn chục ngọn hải đăng ở các thuộc địa. Hơn một thế kỷ sau, đã có 700 ngọn hải đăng.

Tám tòa tháp (ngọn hải đăng) đầu tiên được dựng lên ở Bờ Tây vào những năm 1850 có cùng thiết kế cơ bản giống của New England, một ngôi nhà ở Cape Cod với tòa tháp nhô lên từ trung tâm hoặc đứng gần đó. Mặc dù ở New England và các nơi khác, các ngọn hải đăng đã cho thấy nhiều phong cách kiến ​​trúc khác nhau. Vì hầu hết các nhà ga ở Đông Bắc đều được xây dựng trên các mỏm đá, nên quy luật ở đây là không phải cứ tháp thì sẽ xây khổng lồ. Một số được làm bằng đá và gạch, một số khác bằng gỗ hoặc kim loại. Một số được xây dựng trên móng hoặc cột cao vững chắc, một số được xây cố định vào đá bằng thanh sắt. Xa hơn về phía nam từ Maryland qua Florida Keys, bờ biển thấp và đầy cát. Ở đó thường phải xây những ngọn tháp cao – những công trình kiến ​​trúc đồ sộ như ngọn hải đăng Cape Hatteras, Bắc Carolina hùng vĩ, được thắp sáng vào năm 1870. Với độ cao 190 feet, đây là ngọn hải đăng bằng gạch cao nhất trong cả nước.

Không có sự khác biệt đáng kể về hình dáng và cấu tạo, hầu hết các ngọn hải đăng ở Mỹ đều có chung một số đặc điểm: đủ ánh sáng, khu vực được xây dựng và đôi khi là một chiếc chuông (hoặc sau này là một chiếc đèn sương mù). Chúng cũng có một số điểm chung khác: một người trông coi tháp và thường là gia đình của người đó. Nhiệm vụ thiết yếu của người canh tháp là vệ sinh chiếc lồng đền để duy trì ngọn lửa sáng ổn định. Những người canh giữ thường là những người đi làm những công việc sớm nhất của một ngày – họ là những người đi biển. Nông dân, thợ máy, người dùng máy cán thô và những cuộc bổ nhiệm thường được các ủy viên hải quan địa phương chọn lọc trao cho những người làm việc công cộng nói chung. Sau khi việc quản lý các ngọn hải đăng được tiếp quản vào năm 1852 bởi United States Lighthouse 803rd, một cơ quan của Bộ Ngân khố, các đội canh gác dần trở nên chuyên nghiệp hơn.